LV随身小包，价格竟高达数千元
世界首个顶级奢侈品展Top Marques在上海举行新闻发布会，宣告世界最顶级的跑车、游艇、私人飞机、时装、珠宝等奢侈品将来沪开展；如今，LV、CUGGI、阿玛尼等一大批国际知名品牌纷纷进驻上海。
面对生机勃勃的国内奢侈品市场，有关人士不禁发问：众多的奢侈品牌为何就没有“上海制造”？
LV时尚皮具
外滩与南西上海两大“奢侈地带”
上海有两大奢侈品集聚地：一个在外滩，一个是南京路。
2004年4月17日，阿玛尼在上海“外滩3号”开设了国内第一家旗舰店，公司同时表示计划于2008年前，在中国最重要的城市增设30间独立门店。不久，同为世界顶尖品牌的意大利杰尼亚（ErmenegildoZegna），将自己亚洲最大旗舰店开在了外滩18号。紧随其后，卡地亚、宝诗龙等一批奢侈品牌也纷纷进驻上海外滩。
南京西路上波特曼丽嘉大酒店的门面商铺中，GUCCI、佛瑞加莫、MarcJacobs、肖邦等专卖店的陆续开张为该酒店增添了更多的高贵气息，其中890平方米的GUCCI专卖店是GUCCI在中国最大的旗舰店；自首饰界大牌TIFFANY在上海开出了其在中国内地的第一家专卖店后，EMPO－RIOARMANI、ARMANI－COLLEZIONI、MarcJacobs等品牌也接踵而来。
截至去年10月，已有近20个世界大牌排队入沪，国外一线品牌半数已在南京西路现身。目前，南京西路从茂名路到华山路之间已汇聚了近900个品牌，其中包括国际品牌460个，世界著名品牌130多个。
有望超10亿奢侈消费持续增长
俊思集团是GUCCI、VER－SACE和MarcJacobs等20余个全球顶级奢侈品在东南亚地区总代理。集团的林文龙先生毫不讳言其营业额如滚雪球般增长：“今年，我们旗下的20余个品牌在中国共完成了14亿元的营业额；明年计划完成20亿元，上海在国内30多个城市中约占30％的份额。”此外，加之LVMH集团和PRADA集团等著名品牌代理机构的营业额，明年顶级奢侈品在上海营业额有望超过10亿元。
在跑车界享有盛誉的荷兰世爵汽车公关部王昵说，世爵车作为荷兰的皇家跑车，每辆都是纯手工制作，全球每年限量发行，价格从400万至1000万元不等。对于如此顶级的跑车，王昵仍然对于上海庞大的市场相当乐观。“去年7月，世爵刚进入中国市场，很快就接到多份定单，由此可见，国内奢侈品市场已有一定基础。”
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