UPS港澳区董事总经理梁国基表示他对此不感到惊讶，指出供应链管理作为现代物流的重要组成部分和一种手段，需要时间进行宣传和知识普及，而且不会在一个企业内实时见效。而调查结果说明，缺乏供应链管理的知识和经验，这种基本需求仍然占到调查的44%，因此，大部分香港中小企认为精简而具有效率的供应链系统，是有助提升盈利水平。

　　城市大学商学院管理科学系副教授曾渊沧进一步解释他的看法，认为港商对供应链管理效力认识不足，是基于如下几点原因：一是中小企由运输角色转入物流角色，只是换了一招牌，但并没有深刻、扎实通过实践而弄清楚供应链管理的内涵，因此，更谈不上供应链管理是否能帮到企业：二是现代物流讯息必须配合信息流、资金流，三位一体运作始有效果，但中小企只是图眼前短期利益，缺少对信息、资金投入、应用，因此，看不到供应链管理系统运作始可发挥作用。调查显示，大部分中小企认为精简而具效率供应链系统有助提升盈利水平，是符合目前港商的看法。

　　UPS已连续三年就区内商业环境、营运进行调查，刚公布第三份「07年度亚洲商业监察」意见调查，结果颇出人意料之外，其中三组数字的结果是既有一致性亦有矛盾与无奈，其一是中小企普遍对区内经济前景持更乐观态度，接近70%，比上年同期还要高，但对本行业前景只维持审慎乐观，占48%。二是中小企认为香港竞争力在提升，甚至超过韩国，与中国内地、日本并列亚洲三强的数字超过60%。但受访者亦一针见血地指出，高营运成本（包括租金、工资和管理费），是妨碍竞争力的最大绊脚石。甚至认为香港的营运成本在全亚太区是排在前列的，占受访者80%。

　　在受访者对香港经济转型，对社会普遍认同金融、旅游、物流和工商服务四种支柱性行业上，亦存在与政府不同看法。调查显示，金融业为主、零售消闲旅游为主，物流与运输业只排第五位。而高成本影响香港作为亚太区物流与运输枢纽地位，已占第一位，达37%，来自内地同行业竞争与冲击不容忽视，排第二位，占比例的29%。

　　UPS在总结后提出建议有两方面共五点，在如何加强供应链管理上：以提高效益及减低成本，提升中小企竞争力，二是提高预测需求的能力、提倡供应链管理的重要性、网罗更多供应链管理知识与经验的人才。

　　在强化香港的亚洲运输及物流枢纽地位上，UPS提议减轻成本、加强科技的应用。